ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର
ମୂଳ ପୃଷ୍ଠା > ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର > ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ > IKNA 4.30 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ

IKNA 4.30 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ

ଯାନବାହନ ଫାଇଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ
  • ପରିସର:ଯାନବାହନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ

  • ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅଧିକ ଆକାରର ଟାୟାର ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରେ: ମନ୍ଥର ପାୱାର ଡେଲିଭରି, ଖରାପ ଚଢ଼ିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଅନିୟମିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲଜିକ୍, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର।

    ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ସଠିକତା, ନୀରବ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ବଡ ଟାୟାରକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିଥିବା ଅଫ-ରୋଡ୍ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଗିଅର ଅନୁପାତ ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।


  • ସିରିଜ୍:ଚେସିସ୍

  • ବିସ୍ତୃତ ବର୍ଣ୍ଣନା
    IKNA 430 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ (4.30:1)ଏହା ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା-ଗ୍ରେଡ୍ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ସେଟ୍ ଯାହା IKNA ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଦୁର୍ଗମ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଯାନ ଏବଂ ପିକଅପ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ 300/400, ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜର, BAIC BJ40, 212 T01 ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମଡେଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
    ଏହା ଅଧିକ ଆକାରର ଟାୟାର ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ପ୍ରମୁଖ ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରେ: ମନ୍ଥର ପାୱାର ବିତରଣ, ଦୁର୍ବଳ ଚଢ଼ିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଅନିୟମିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲଜିକ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର। ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ସଠିକତା, ନୀରବ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଏକ୧୦୦ ଦିନର ଭଙ୍ଗା ୱାରେଣ୍ଟିଏବଂ ଏହା ବଡ ଟାୟାର ଚଲାଉଥିବା ଅଫ-ରୋଡ୍ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଅନୁପାତ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।

    ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ (୪୩୦ ଅନୁପାତ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର)

    ସାମଗ୍ରୀ: ଇସ୍ପାତ

    1. ଶକ୍ତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତାର ସୁବର୍ଣ୍ଣ ସନ୍ତୁଳନ

    (୪.୩୦ ବନାମ OEM / ୪.୫୬ / ୪.୮୮)
    • OEM 4.10/4.11 ତୁଳନାରେ: ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରାୟ 5% ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚଢ଼ିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ। 285/70R17 ଏବଂ ବଡ଼ ଟାୟାର ସହିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ସହଜ ହୋଇଯାଏ, "ଫର୍ୱାର୍ଡ ମୋସନ୍ ବିନା ରିଭିଂ" ସମସ୍ୟାକୁ ଦୂର କରେ।

    • 4.56/4.88 ତୁଳନାରେ: ହାଇୱେ କ୍ରୁଇଜିଂ ସମୟରେ କମ RPM, ଉନ୍ନତ ଇନ୍ଧନ ମିଆଦ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ। ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ସହିତ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, 4.56/4.88 ଅନୁପାତ ସହିତ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ RPM ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସ୍ପାଇକ୍ କୁ ଏଡାଇ।

    ଆଦର୍ଶ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ର: ୨୮୫-୩୧୫ ଓଭରସାଇଜ୍ ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ପସନ୍ଦ, ଯାହା ରୋଡ୍ ଏବଂ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ମିଶ୍ରିତ, ଏବଂ ହାଇୱେ ଇନ୍ଧନ କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ଆଗ୍ରହୀ ନୁହେଁ।

    2. ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ, ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କ୍ଳାନ୍ତି ପ୍ରତିରୋଧୀ

    • ସଠିକ୍ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ସହିତ ନକଲି ନିର୍ମାଣ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ମୂଳ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ପଥର କ୍ରଲିଂ, ଖଡ଼ା-ଢାଲ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଟଣା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଥକାପଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

    • ଗିଅର୍ ଲାପିଂ ଏବଂ ଆବ୍ରାସିଭ୍ ଆବରଣ ଉଚ୍ଚ ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠର ସଠିକତା ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ମେଶିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ (ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ)ମାନକ ଗିଅରର ଜୀବନକାଳର 6-7 ଗୁଣ).

    • ପେୟାରଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ: ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ଗିଅର୍ ଏକ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସେଟ୍ ଭାବରେ ଲାପ୍ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଘଷାକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ସଠିକ୍ ମେଶିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।

    3. ନୀରବ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସମର୍ଥନ, ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶବ୍ଦକୁ ଦୂର କରିବା

    • ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଟୁଥ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରିସିସନ୍ ଲାପିଂ ସ୍ମୁଥ୍ ମେସିଂ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ଶବ୍ଦକୁ କମ କରିଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ପାରମ୍ପରିକ ଗିଅର୍ ସେଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ନୀରବ କରିଥାଏ।

    • ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଫିଟିଂ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଶବ୍ଦ, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ ଗିଅର ଚିପିଂକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ସଂସ୍ଥାପନ ମାନକ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ନୀରବ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ।

    ୪. ମୁଖ୍ୟଧାରାର କଠିନ ମଡେଲ ପାଇଁ ଯାନବାହାନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଅଣ-ଧ୍ୱଂସାତ୍ମକ ଫିଟମେଣ୍ଟ

    କୀ ଫିଟମେଣ୍ଟ୍: ଟ୍ୟାଙ୍କ 300/400 (ପେଟ୍ରୋଲ୍/ଡିଜେଲ୍), ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜର, BAIC BJ40 ସିରିଜ୍, 212 T01, ଜିପ୍ ରାଙ୍ଗଲର JL/JK, ଇସୁଜୁ D-MAX ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ।
    OEM ମାଉଣ୍ଟିଂ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ କାରଖାନା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁମତି ଦିଏମୂଳ ଗିଅର ସେଟର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନକୌଣସି କଟିଂ କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ। ଏହା OEM ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ହାଉସିଂ ଏବଂ ବିୟରିଂ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ, ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ସସପେନସନ୍, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ଆକ୍ସଲ୍ସରେ କୌଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନାହିଁ।


    ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା

    ନମ୍ବର ୧୬, ପୂର୍ବ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ୍, ହାଇୱେ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବେସ୍, ନାନପେଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ବାନାନ୍ ଜିଲ୍ଲା, ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ସିଟି

    +86 13340242397

    ୫୧୨୮୬୫୪୪୬@qq.com


    ଖୋଜନ୍ତୁ

    ଦ୍ୱିତୀୟ ହସ୍ତ କାର, ପରିବର୍ତ୍ତିତ କାର, କଷ୍ଟମ ନିର୍ମିତ କାର, ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ଚେଇଗୋ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ବାଣିଜ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍।

    କୁକି ପ୍ରୋଟୋକଲ୍

    ଗ୍ରହଣ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ