ମୂଳ ସୁବିଧା (488 ଗିଅର ଅନୁପାତରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର)
ଚରମ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଚ imb ଼ିବା ପାଇଁ ଚରମ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ |OEM 4।10 / 4।11 ସହିତ ତୁଳନା: ଟର୍କ ପ୍ରାୟ 19% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ବଡ଼ ଟାୟାର ସହିତ ମଧ୍ୟ “ଅଗ୍ରଗାମୀ ଗତି ବିନା ରିଭାଇଭ୍” କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଦୂର କରିଥାଏ | ଏହା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ, ଚ imb ିବା ଏବଂ ପଥର କ୍ରଲ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ଫୋରଣ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଶିଫ୍ଟ ଦ୍ୱିଧା ଏବଂ ଲଗିଂକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାଧାନ କରେ |430 (4।30) / 456 (4।56) ସହିତ ତୁଳନା କଲେ: ଏହା ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଟର୍କରେ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ସୀସା ଧାରଣ କରେ | 35 ଇଞ୍ଚ + ଟାୟାର, ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟୁଇଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପଥର କ୍ରଲ୍ ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ କମ୍ ଚାପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଗିଅର ଚିପିଂ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାର ଆଶଙ୍କା କମ୍ |ମୁଖ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ: 35/37-ଇଞ୍ଚର ଓସାରିଆ ଟାୟାର, ପଥର କ୍ରଲ୍, କାଦୁଅ ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ମରୁଭୂମି ପାହାଡ ଚ imb ିବା, ଭାରୀ ଟାୱାର୍ | ଅତ୍ୟଧିକ ଅଫ୍ ରୋଡିଂ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକୃତ “ଟର୍କ ଅସ୍ତ୍ର” | ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଥକ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ସାମରିକ-ଗ୍ରେଡ୍ ଶକ୍ତି |ସଠିକ୍ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ସହିତ ଜାଲ୍ ନିର୍ମାଣ: ଅସାଧାରଣ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଥକ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଗିଅର ମୂଳ ଶକ୍ତି, ପଥର ବଟମିଂ, ହଠାତ୍ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଶକ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |ଘୃଣ୍ୟ ଆବରଣ + ଗିଅର ଲାପିଙ୍ଗ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠର କଠିନତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ, ଅତି କମ୍ ମେସିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଭାବ, ଏକ ଚକ୍ର ଜୀବନ ସହିତ |OEM ଗିଅରର 6-7 ଗୁଣ (2 ନିୟୁତ ବିଫଳତା ଚକ୍ର) |।Matched production: Ring gear and pinion gear are 1:1 matched and lapped, with meshing clearance precise to 0।0X millimeters, reducing noise, abnormal wear and gear chipping risks। ଶାନ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସମର୍ଥନ ସନ୍ତୁଳନ ଚରମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଆରାମ |Optimized tooth profile + precision lapping: Smooth meshing with drivetrain noise below 72 decibels (under 70dB in some conditions), quieter than standard competition gear sets for comfortable long-distance overlanding।Supplied with installation standards + one-on-one technical support: Resolves issues such as abnormal noise, overheating, gear chipping and oil leakage caused by improper installation, ensuring stable and durable performance right after fitting। ମେନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ରଗଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଯାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ବିନାଶକାରୀ ଫିଟମେଣ୍ଟ୍ |କି ଫିଟମେଣ୍ଟ |: Tank 300/400 (Gasoline/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator and more।OEM mounting points + factory specifications: Direct replacement of the original gear set with no cutting or drilling required। Compatible with OEM differential housings and bearings, with no interference to the suspension, drive shaft or axles after installation।
ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ଡିଫେରିଏଲ୍ ହାଉସିଂ ଭିତରେ |
ଏହା ଅଧିକ ପରିମାଣର ଟାୟାର ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରେ: ଅଳସୁଆ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ, ଖରାପ ଚ imb ଼ିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ତର୍କ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର |
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ସଠିକତା, ଶାନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ସଡକ ଉତ୍ସାହୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଗିଅର ଅନୁପାତ ପସନ୍ଦ, ଯେଉଁମାନେ ବଡ଼ ଟାୟାରକୁ ଉନ୍ନୀତ ହୋଇଛନ୍ତି |
ପରିମାପ :ଯାନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ |