ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର
ମୂଳ ପୃଷ୍ଠା > ଉତ୍ପାଦ କେନ୍ଦ୍ର > ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ > IKNA 4.88 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ

IKNA 4.88 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ

    IKNA 4.88 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ

  • ଉତ୍ପତ୍ତି

    ଚୀନ୍

  • ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

    1 ସେଟ୍

  • ସାମଗ୍ରୀ

    ଇସ୍ପାତ

  • ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି

    ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ହାଉସିଂ ଭିତରେ

  • ଉତ୍ପାଦର ଲାଭ

    ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅଧିକ ଆକାରର ଟାୟାର ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରେ: ମନ୍ଥର ପାୱାର ଡେଲିଭରି, ଖରାପ ଚଢ଼ିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଅନିୟମିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲଜିକ୍, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର।

    ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ସଠିକତା, ନୀରବ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ବଡ ଟାୟାରକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିଥିବା ଅଫ-ରୋଡ୍ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଗିଅର ଅନୁପାତ ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।


  • FOB ମୂଲ୍ୟ:
    $1095.46
  • ଆରଏମବି ମୂଲ୍ୟ
    ¥5600
  • ଇମେଲ୍:512865446@qq.com
    ହ୍ ats ାଟସ୍ ଆପ୍:8613340242397
ଯାନବାହନ ଫାଇଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ
  • ବ୍ରାଣ୍ଡ:ଆଇକେଏନଏ

  • ପରିସର:ଯାନବାହନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ

  • ସିରିଜ୍:ଚେସିସ୍

  • ବିସ୍ତୃତ ବର୍ଣ୍ଣନା

    ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ (୪୮୮ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର)

    1. ଅତ୍ୟନ୍ତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଚଢ଼ିବା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିମ୍ନ-ସ୍ତରର ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍
      OEM 4.10/4.11 ତୁଳନାରେ: ଟର୍କ ପ୍ରାୟ 19% ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ଟାୟାର ସହିତ ମଧ୍ୟ "ପୂର୍ବ ଗତି ବିନା ପୁନରାବୃତ୍ତି" କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରିଦିଏ। ଏହା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ, ଚଢ଼ିବା ଏବଂ ପଥର କ୍ରଲିଂ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବର୍ଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଫ୍ଟ ହିଚକିଟ୍ ଏବଂ ଲଗିଂକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରେ।
      430 (4.30)/456 (4.56) ସହିତ ତୁଳନା କଲେ: ଏହା ନିମ୍ନ-ସ୍ତରର ଟର୍କରେ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ନେତୃତ୍ୱ ଧାରଣ କରେ। 35-ଇଞ୍ଚ+ ଟାୟାର, ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟାଇବା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପଥର କ୍ରଲିଂ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ କମ୍ ଚାପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଗିଅର ଚିପିବା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରେ।
      ମୁଖ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି: ୩୫/୩୭-ଇଞ୍ଚ ବଡ଼ ଆକାରର ଟାୟାର, ପଥର କ୍ରଲିଂ, କାଦ ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ମରୁଭୂମି ପାହାଡ଼ ଚଢ଼ିବା, ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟଣା। ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅଫ୍-ରୋଡିଂ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକୃତ "ଟର୍କ ଅସ୍ତ୍ର"।
    2. ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କ୍ଳାନ୍ତି ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ସାମରିକ-ଗ୍ରେଡ୍ ଶକ୍ତି
      ସଠିକ୍ ତାପ ଚିକିତ୍ସା ସହିତ ଜାଲି ନିର୍ମାଣ: ଅସାଧାରଣ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଥକ୍କାପଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ-ଉଚ୍ଚ ଗିଅର ମୂଳ ଶକ୍ତି, ପଥର ତଳକୁ ଖସିବା, ହଠାତ୍ ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ ଆଘାତ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ।
      ଆବ୍ରାସିଭ୍ ଆବରଣ + ଗିଅର୍ ଲାପିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠର କଠୋରତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧରେ ବହୁତ ଉନ୍ନତି, ସର୍ବନିମ୍ନ ମେଶିଂ ପ୍ରଭାବ, ଏକ ସାଇକେଲ ଲାଇଫ୍ ସହିତ।OEM ଗିଅର୍ସ ଅପେକ୍ଷା 6-7 ଗୁଣ (2 ନିୟୁତ ବିଫଳତା-ମୁକ୍ତ ଚକ୍ର).
      ମେଳ ଖାଉଥିବା ଉତ୍ପାଦନ: ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ଗିଅର୍ 1:1 ମେଳ ଖାଉଥିବା ଏବଂ ଲାପ୍ ହୋଇଥିବା, 0.0X ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଠିକ୍ ମେଶିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସହିତ, ଶବ୍ଦ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘଷା ଏବଂ ଗିଅର୍ ଚିପ୍ ହେବାର ବିପଦ ହ୍ରାସ କରେ।
    3. ନୀରବ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସମର୍ଥନ ଚରମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଆରାମକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା
      ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଟୁଥ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ + ପ୍ରିସିସନ୍ ଲାପିଂ: 72 ଡେସିବେଲ୍‌ରୁ କମ୍ ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ ସ୍ମୁଥ୍ ମେସିଂ (କିଛି ପରିସ୍ଥିତିରେ 70dB ରୁ କମ୍), ଆରାମଦାୟକ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ପାଇଁ ମାନକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଗିଅର୍ ସେଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ନୀରବ।
      ସଂସ୍ଥାପନ ମାନକ + ଏକାକୀ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ସହିତ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି: ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ ଯୋଗୁଁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ଗିଅର ଚିପିବା ଏବଂ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଭଳି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ, ଫିଟିଂ ପରେ ସ୍ଥିର ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
    4. ମୁଖ୍ୟଧାରାର ରଗଡ୍ ମଡେଲ ପାଇଁ ଯାନବାହାନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଅଣ-ଧ୍ୱଂସାତ୍ମକ ଫିଟମେଣ୍ଟ
      କୀ ଫିଟମେଣ୍ଟ୍: ଟ୍ୟାଙ୍କ 300/400 (ପେଟ୍ରୋଲ୍/ଡିଜେଲ୍), ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜର, BAIC BJ40 ସିରିଜ୍, 212 T01, ଜିପ୍ ରାଙ୍ଗଲର JL/JK, ସୁଜୁକି ଜିମ୍ନି, ଇସୁଜୁ ଡି-ମ୍ୟାକ୍ସ, ଜିପ୍ ଗ୍ଲାଡିଏଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ।
      OEM ମାଉଣ୍ଟିଂ ପଏଣ୍ଟ + କାରଖାନା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: କୌଣସି କଟିଂ କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକ ନକରି ମୂଳ ଗିଅର ସେଟର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ। OEM ଡିଫରେନସିଆଲ୍ ହାଉସିଂ ଏବଂ ବିୟରିଂ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ସସପେନସନ୍, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ଆକ୍ସଲରେ କୌଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ବିନା।


    ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା

    ନମ୍ବର ୧୬, ପୂର୍ବ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ୍, ହାଇୱେ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବେସ୍, ନାନପେଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ବାନାନ୍ ଜିଲ୍ଲା, ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ସିଟି

    +86 13340242397

    ୫୧୨୮୬୫୪୪୬@qq.com


    ଖୋଜନ୍ତୁ

    ଦ୍ୱିତୀୟ ହସ୍ତ କାର, ପରିବର୍ତ୍ତିତ କାର, କଷ୍ଟମ ନିର୍ମିତ କାର, ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ଚେଇଗୋ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ବାଣିଜ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍।

    କୁକି ପ୍ରୋଟୋକଲ୍

    ଗ୍ରହଣ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ